您的位置: 花繁落烬 > 故事

叫好却不叫座的典型汽车,百公里油耗5.4升,30万公里不大修!

2019-08-12来源:花繁落烬

叫好却不叫座的典型汽车,百公里油耗5.4升,30万公里不大修!

国内的油价在大家的议论纷纷中,已经不知不觉中就突破了8元,相信这并不是它的最高价,后面的走势也许还会给我们一些惊喜。加上现在的高速公路免费时段造成的大塞车,也让很多的专家觉得有没有必要取消高速收费,而把这些费用算进汽油费里,当然我们可以看得出来其实是想转移大家的视线,不会只盯着油价一直涨个不停。当然这样的提议也没让大家觉得满意,反而引来了更多人的反对,毕竟也有些车主平时还是非常少时间上高速的。


不管怎么样,现在只要涉及到油价的问题大家总能引起热议。而对于买车来说,肯定也把油耗作为了一个非常重要的因素,因为随着油价还在不断的上升,可以预计如果油耗过高的话,那么对于自驾出行也会有很大的压力。我们今天就来说一款车,它也是日本的汽车,百公里的油耗大约在5.4升,也有着30万公里都不用大修的杰出表现,从某方面来说,它当然比H6应该有更高的关注度,但结果却还是让我们大吃一惊。


这里说的这款车就是大来自日本铃木的维特拉,它也是品牌里的代表车型。从当年刚刚进入国内市场的时候就引起了大家的热捧。跟哈弗H6和博越等SUV来说也有着非常大的威胁,但后来也随着铃木品牌的影响力慢慢下降之后,再加上其它品牌的知名度不断上升,这一反一正之间,也让这款维特拉慢慢的成了叫好却不叫座的典型汽车。现在也能看得出来每个月只有千辆左右的销量。


这也能看出来铃木在销售的策略上还是有很大的问题,而随着铃木慢慢的放弃国内的中低端汽车市场我们也能预测将来这款维特拉可能还会面临更加艰难的困境。其实很多人并不看好这款车以及整个铃木品牌,也是因为它的车标还是一定程度上来说影响了大家的判断,相信这样的车型如果放在丰田或者大众,也会有非常不错的销量提升,但就是因为现在它是铃木品牌,就算本身有着非常不错的品质保证,也能实现超过30万公里不用大修的良好表现,最后也不可避免的沦落成现在的下场。


不管怎么样,我们也看得出来铃木的外观看上去也非常的普通,它的内饰也是让大家觉得并没有那种眼前一亮的感觉。在空间上也是它的一个短板,尺寸为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm也还是跟哈弗H6有着不小的差距,结合这些原因也看得出来,即使它的动力是1.4L和1.6L也能达到220牛米的最大扭矩和103KW的功率,大家也还是对它提不起太大的兴趣。


看得出来现在的人们对外观的选择还有着非常大的主观影响,再加上对车标也有一些偏好,这些结合起来我们就能发现,就算是油耗能够非常低,但车标不好看,外观不突出,价格又还是要15万这个价位。还是很难真正吸引到消费者的。


本文由花繁落烬整理,内容仅供参考,未经书面授权禁止转载!图片来源图虫创意,版权归原作者所有。

相关阅读