您的位置: 花繁落烬 > 故事

撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!

2019-11-27来源:花繁落烬

如今,非常多的消费者在选车方面第一看中的是颜值,外观必须要大气时尚;二是内饰,空间要打,功能要多而且材质必须要奢华;三是价格,集外观和内饰所有优点于一身还不够,价格还必须让你觉得实惠;其次是性能,但由于大部分人不懂,所以认为只要毛病少,动力够用就行,其他问题不大;最后才考虑到安全性。


撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!


这样的择车方式是错误的,安全永远放在第一位。很多朋友从买车到卖车也许都没有搞清楚自己的车到底性能怎么样,安全性有多高,更不要说刹车距离了。今天强仔就给大家介绍几款刹车距离欠佳的车,以后遇到这些车,请保持安全距离······

>>>>铃木北斗星


撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!


刹车距离53.22米

没有ABS的北斗星你敢开?轮胎抱死频繁。这款车的刹车,那才叫一个软,上路不能跑太快,速度一上来那是按不住的,尤其是雷雨交加的日子,尽量不要开车这台车去秀漂移。加上这样的刹车距离,安全根本无法保障。

>>>>宝骏630


撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!


刹车距离44.41米

从销量上来看,这款车还是非常不错,有人说这款车的驾乘体验能和丰田卡罗拉一较高下。虽然日系品牌皮薄已成诟病,但是拿卡罗拉这款销冠王来和宝骏相提并论,似乎有点太给国产长脸了,这并不表示强仔看不起国产,而是这样的论调我不敢苟同,再加上这差强人意的刹车距离,让我不得不怀疑一部分人的择车标准。

>>>>纳智捷5


撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!


刹车距离为44.5米

这个品牌这几年似乎已经从我的脑海中消失掉了,没错!消失了。这个号称台湾版的雷克萨斯如今大街上已经濒临灭绝。虽然纳智捷一直以奢华的内饰及高科技功能自吹,但是喝油的本领也不弱,再加上维修保养的费用堪比百万豪车。如今又以44.5米优异的刹车成绩向世人证明了他们并不是“台湾雷克萨斯”

>>>>起亚福瑞迪


撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!


刹车距离为44.9米

13年,我买的第一款车正式起亚,当时的我也和很多朋友一样,是个“外貌协会”的忠实粉丝。在国内,韩剧里的小鲜肉以及小靓妹都非常受欢迎,这也让起亚这些韩国车企发现了商机,凭借着乖巧的外观以及碾压日、德系的内饰曾经在我国也是横扫车圈儿好几年。可如今的中国消费者似乎对此已经腻味了,毕竟时隔多年,小鲜肉现在也快成老腊肉了。福瑞迪这款车我个人还是比较看好的,经济耐用,维护成本低。但接近45米的刹车距离,也不能将它排除在“马路杀手”之外。

>>>>众泰Z200


撩新车:这些马路杀手,遇见请保持安全距离!


刹车成绩51.34米

相信很多人现在都瞧不上这个国产牌子,这车“烂”不“烂”我们暂且不谈,光是翻版这一行为就让很多消费者作呕。而众泰自己还洋洋得意的认为这是完美复刻,但是他低估了中国人的基本素质:“A货就A货,还非要叫复刻!关键是除了外观,连个三轮都不一定比得过。”。似乎他们的汽车在今年1、2月份的销量几乎可以忽略不计。这样的“外贸货”再配上51.34米的刹车距离,你敢买吗?

小结


我们国家的汽车文化底蕴还是需要时间来积累的。虽然我国的汽车销量在全世界来看都算数一数二,但拥有这么大销量的土地上难免也存在很多不懂车的人。

当然,我们不能光凭刹车距离就把一台车给抹杀了,一台车有方方面面的问题需要我们留意,但是请大家认清一点:任何问题都不能凌驾于安全之上。


人活着才能玩儿车;人要是没了,那啥事儿都轮不上你了!

(RQ)

本文由花繁落烬整理,内容仅供参考,未经书面授权禁止转载!图片来源图虫创意,版权归原作者所有。