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号称日系“帕拉梅拉”,纯进口V6仅32万,却无人问津

2019-09-05来源:花繁落烬

保时捷帕拉梅拉这款车可谓是神一般的存在。首先作为豪华大型车而言,其内部的豪华感超越奔驰。另外作为传统的跑车品牌,定位为四门轿跑的帕拉梅拉有着夸张的动力。因此在这个档次当中,帕拉梅拉没有什么竞争对手成为性能与豪华集合与一身的代表车型。

号称日系“帕拉梅拉”,纯进口V6仅32万,却无人问津

帕拉梅拉的成功不是任何一款车能复制的,就好比如先前被称为日系帕拉梅拉的英菲尼迪Q70L。全系标配采用V6自吸发动机,并作为家族旗舰轿车具有豪华的内饰,但是在路上能看到的少之又少。惨淡的销量令Q70L成为一款被遗忘的车。而这款英菲尼迪的旗舰轿车是否要凉了呢?

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从外观上分析,Q70L采用了具有辨识度的家族式设计,整体的造型和大家熟悉的Q50L有几分相像。大气的网状进气格栅设计,以及中网的轮廓采用镀铬装饰,提高车型的高级感。大灯组的造型就相对没有Q50L这款年轻化车型一样显得锋利,圆润的造型设计符合这台中大型车的气质。另外与Q50L不同的是在下方保险杠两侧并不像Q50L一样采用充满运动色彩的进气口设计,而是换用镀铬装饰提高豪华感。Q70L作为轿车旗舰的代表和SUV旗舰QX80一样采用类似的圆润化设计。在发动机盖位置,Q70L使用富有运动感的流线型设计,展现出一种类似美系车的肌肉感和力量感。

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流线感的设计在侧面就表现得更为明显了,富有力量感的设计让这台旗舰轿车散发出不一样的气质。作为豪华中大型车,对比BBA尺寸上Q70L有一定的优势。其长宽高分别为5130/1845/1510mm,轴距3050mm。相比奔驰E级的5024/1854/1477mm,轴距3014mm的表现更为出色。

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在外形造型上,走运动与大气路线的Q70L确实能吸引不少的消费者,但遗憾的是过时的内饰令这款车淡出人们的视线。Q70L虽然车内展现了不俗的豪华感,例如车内采用大面积的真皮包裹,沉稳的设计以及商务化的造型都是车内的特点。并且车内还具备了彩色中控屏,科技感也有一定的体现,但是显示屏的分辨率却低的可怜。并且Q70L车内并未使用全液晶显示仪表。由于还没推出换代车,因此造型和2013年款基本上是一样的,时隔6年所以导致这款车并不符合当代的要求。

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Q70L最大的卖点在于全系标配V6发动机,根据档次的不同分别采用2.5L和3.5L两种排量发动机,其中3.5L版是混动车型。目前Q70L是一款纯进口车有别于国产化后的东风英菲尼迪Q50L。售价为37.98-61.48万,也就是完全是BBA中的中大型车的售价。不过值得一提的是,这都是2017款的特色,而2019款为了迎合时代的特征采用小排量涡轮增压发动机。在去年11月上市的2019款全系使用2.0T涡轮增压发动机,而那个V6发动机也随之落下帷幕。

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其实Q70L除了为应对时代的要求外,更重要的是为了促进销量。虽然2019款的官方指导价为37.98-52.38万,但是这款车有非常夸张的优惠。终端优惠高达6万,也就是目前最低配的Q70L继续31.98万,不足32万的起售价成为其促进消费唯一的途径。

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虽然实惠的售价一定程度上确实比之前的惨淡销量有所改善,但是应对的竞争压力还是不少的。例如在这个售价最具代表的雷克萨斯ES,全新一代的ES凭借着换代的优势在全球火爆起来,与LS相似的造型以及时尚前卫的设计成为国内销量最好的进口车。更重要的是ES同样是定位中大型车,而且配置比Q70L丰富得多,但这款车的售价却是27.90万起,比优惠后的Q70L还便宜。在这种情况看来,Q70L销量惨淡并不是没有道理。

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