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安静得如此优秀,帕萨特这位大叔还是有些"味道"!

2019-09-13来源:花繁落烬

要说中级车除了日系的三剑客之外,就属大众的帕萨特了,自从进入中国市场以来,帕萨特的销售业绩一直非常好,在我们看来,帕萨特的综合能力是一款几乎挑不出什么大毛病的车型,但车无完车,有些车主还是有自己的看法,毕竟老朋友相处久了也会有互损的时候,一起来看看。

上汽大众 帕萨特

指导价:18.99-30.39万元

安静得如此优秀,帕萨特这位大叔还是有些


定位:中型车

长宽高:4933/1836/1469mm

轴距:2871mm

安静得如此优秀,帕萨特这位大叔还是有些


发动机:1.4T/1.8T/2.0T

最大马力:150匹/180匹/186匹/220匹

峰值扭矩:250牛·米/300牛·米/320牛·米/350牛·米

变速箱:7挡双离合变速箱

油耗:

1.4T版平均油耗7.7L/100km;

1.8T版平均油耗8.7L/100km;

2.0T版平均油耗9.5L/100km;

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保养信息:

小保养约650元(10000公里一次)

大保养约2798元(60000公里一次)

(保养费用仅供参考,具体请以4S店报价为标准)

车主们满意的地方

1、外观符合我的审美,比之前的版本新款运动感更强,线条过渡很完美,没有哪里觉得突兀,少了一些中年大叔的气质,变得更帅更符合年轻人审美了,整车看上去的确让人喜欢。

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2、新款帕萨特的空间比之前大了很多,在后排来个葛优躺都是轻轻松松的,结婚有了孩子需要一个更大的空间,平时周末也喜欢带着孩子出去,就算是车上满载一点压迫感都没有。

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3、像我这种在马路上不服就干的性格,之前开日系车油耗都不低,所以在我买这辆车的时候就已经做好给加油站贡献的准备,让我感到意外的是帕萨特油耗真的不高,我一半市区一半高速,油耗在8个油多左右。

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4、隔音效果是真的好,时速100公里巡航车内几乎没有声音,加上我的是米其林轮胎,再快速度还没试过,但真心静音,一家人坐车啧啧称赞。

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5、总体感觉性价比很高,我要的配置都能满足我,多功能方向盘、定速巡航、电动座椅、自动大灯、自动驻车等等,新帕萨特还算很实用。

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车主们不满意的地方

1、悬架偏硬,我也不知道是胎压太高还是悬架太硬,但很多车友也同样反映悬架有些硬,总感觉过减速带明明速度很慢还是有点颠,这是偏家用的,调校有点过头了。

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2、提车前一段时间,新车的味道很大很刺鼻,这新车都会有,但是现在都6个多月过去了,气味还是有点明显,我自己开坐在里面闻到这个气味我都受不了,不开窗户还有点晕车。

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3、20万的1.8T版本,居然连个倒车影像都没有,有点说不过去了吧!我觉得这是非常实用的配置,对于家庭用来说是必备的,还得花钱自己买,中配倒是有,但是要贵两万,自己加装一个倒车影像1000块还是上乘的。

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4、1.8T动力足够家用,但是起步还是非常肉,油门要自己拿捏好,不然堵车时候容易被人加塞,有时候确实很气人,需要涡轮介入才有很强的动力。

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5、一些功能比较鸡肋,比如自动驻车,在平地上自动驻车很好用,但是到了坡道,假如你在坡道刹车这时候正好开着自动驻车,这时候你想踩油门继续跑,要把自动驻车解除才可以,不然跑不动,比较尴尬。

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